為了增加汽車零件的定位性，得到正確的檢測結果，京科檢具使用零件壓緊機構。在不影響汽車檢具檢測的原則下，使用壓緊器(標準夾鉗)固定。采用標準型夾鉗時應先考慮其裝置位置(方法：在加強角架制作時就作出夾鉗固定座的裝配面)，盡量保證壓緊裝置對汽車零件的夾緊可靠，夾緊力適當，并且夾緊時不破壞汽車零件在檢具中的定位和產品的外觀。夾緊力方向應為夾緊面的法線方向，應垂直于汽車零件的主要定位面，與工作重力同向;夾緊力大小的確定原則防止汽車零件變形。
夾具是指專為某一工件的某道工序而專門設計的立加夾具。其特點是結構緊湊，操作迅速、方便、省力，可以保證較高的加工精度和生產效率，但設計制造周期較長、制造費用也較高。當產品變更時，夾具將由于無法再使用而報廢。只適用于產品固定且批量較大的生產中。
其特點是夾具的部分元件可以更換，部分裝置可以調整，以適應不同零件的夾具加工。用于相似零件的成組加工所用的夾具，稱為成組夾具。通用可調夾具與成組夾具相比，加工對象不很明確，適用范圍更廣一些。
用夾具裝夾工件，無需找正便能使工件迅速地定位和夾緊，顯著地減少了輔佐工時；用夾具裝夾工件前進了工件的剛性，因此可加大切削用量；可以運用多件、多工位夾具裝夾工件，并選用夾緊機構，這些要素均有利于前進勞動生產率。別的，選用夾具后，產品質量安穩(wěn)，廢品率下降，可以組織技能等級較低的工人，明顯地降低了生產成本。
運用夾具可以改動原機床的用途和擴展機床的運用規(guī)模，完結一機多能。例如，在車床或搖臂鉆床上裝置鏜模夾具后，就可以對箱體孔系進行鏜削加工；通過夾具還可將車床改為拉床運用，以充分發(fā)揮通用機床的作用。
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